東風天龍電源車結構設計依據《QC/T453-2002 廂式運輸車》、《機動車運行安全技術條件（GB7258-2017）》等相關標準，結合車底盤的的具體指標，以整車承重、前后橋載荷等基本參數不超過規定值為原則，按照標準化、流程化、模塊化進行整體完善的設計。
結合應急電源車實際情況，該車廂內裝有發電機組,電纜絞盤,液壓(機械)支腿動力電纜,照明系統等設施,主要用于處理突發事件的應急搶險供電;車廂頂部封閉不可開啟;防護材料:側后防護由車身結構代替。
整車底盤采用東風天龍二類載貨底盤，底盤型號：DFH1250D4；發動機型號：D6.7NS6B290。
| 東風康明斯電源車技術參數及要求 | |
| 名稱 | 電源車 |
| 外廓尺寸 （mm） |
11530,10850,10530,9990 ×2550,2500 ×3980,3860,3750,3500 |
| 總質量 | 25000,24505kg |
| 整備質量 | 24805,24870,24310,24375kg |
| 發動機額定功率 | 169kw（可選裝不同發動機） |
| 最高車速 | 89km/h |
| 軸距: | 4350+1350 |
| 排放標準 | 國Ⅵ |
| 乘員人數 | 2,3 |
| 底盤型號 | DFH1250D4 |
| 底盤驅動形式 | 6*4 |
| 輪胎數 | 10 |
| 轉向形式 | 方向盤 |
| 防抱死系統 | 有 |
| 軸荷 | 7000/18000(二軸組), 6860/17645(二軸組) |
| 結構 | 采用全封閉駕駛室，全鋼框架焊接，液壓缸傾翻、帶安全鎖止裝置。 |
| 駕駛室準乘人數 | 2.3 |
| 駕駛員位置 | 左置 |
| 底盤配置 | 全鋼結構液壓手動操作，翻轉駕駛室，為高強度安全駕駛室，懸掛優良，可適應惡劣地形環境。駕駛室內部自帶冷暖空調、收音機。車門開啟角度85℃（針對消防口才加此需求）；車門把手方便戴手套開啟關閉。 |
| 倒車輔助設備 | 除原車設備外，7寸液晶倒車顯示器和倒車雷達。 |
| 儀表 | 車輛車速表、燃油表，轉速表等。 |
| 應急電源車－產品配置 | ||||
| 廂體 | ||||
| 1 | 靜音降噪廂體 | 專業隔音處理，吸音效果好，有效降噪 | 1 | 套 |
| 2 | 降噪網孔板 | 有效降噪，整體美觀 | 1 | 套 |
| 3 | 踏步梯 | 鋁合金踏板 美觀方便 | 1 | 套 |
| 4 | 透視窗 | 立于地面即可操作，方便查看 | 1 | 套 |
| 5 | 進排風系統 | 電動百葉窗 操作方便 | 1 | 套 |
| 6 | 線纜絞盤 | 手電一體絞盤（帶50米線纜） | 1 | 套 |
| 7 | 應急燈 | 可移動式應急照明，方便臨時照明 | 1 | 套 |
| 8 | 交直流熒光燈 | 車內照明裝置 | 1 | 套 |
| 9 | 滅火器 | 廂體內和廂體下方便取用 | 1 | 套 |
| 10 | 接地裝置 | 接地裝置有效防止靜電 | 1 | 套 |
| 11 | 涂裝及標識 | 可根據需求進行噴涂（logo） | 1 | 套 |
| 12 | GPS、倒車影像、雷達 | 可選裝配置 | 1 | 套 |
| 13 | 液壓支腿 | 單腿8噸 | 1 | 套 |
| 發電機 | ||||
| 1 | 東風康明斯 |
東風康明斯柴油機 600-800KW 汽缸數及排列：直列6缸 啟動方式：DC24V 電啟動 進氣系統：廢氣渦輪增壓 排氣系統：工業用高效降噪消聲器及柔性波紋管彈性連接。 調速方式：電子 |
1 | 套 |
| 選裝 | ||||
| 1 | 長條警燈 | 1 | 套 | |
| 2 | 車載式升降燈 | 1 | 套 | |
手機：18771417773（VX同號）
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